登贝莱又双叒叕迟到,队内罚款都快买得起超跑了
训练场边的电子钟刚跳过9点,大巴车引擎早就熄了火,其他队员三三两两走进更衣室,只有登贝莱的位置还空着。这已经不是第一次了——队内工作人员甚至懒得再看表,直接掏出手机拍了张空座位发到内部群,配文就一个字:“又。”
据说巴黎圣日耳曼更衣室有个不成文的规矩:迟到一次,罚球盟会款5000欧起步,屡犯翻倍。按这个算法,登贝莱过去一年光迟到罚金可能已经逼近六位数。有队友半开玩笑说:“他再这么交下去,年底真能提辆法拉利回巴塞罗那。”

有意思的是,登贝莱本人对这事似乎毫不在意。上周训练迟到四十分钟,被教练组拦在门口训话,他一边慢悠悠解开围巾,一边掏出耳机摘下来,语气轻松得像刚逛完街:“路上有点堵,但我状态很好啊。”说完还冲摄像机比了个“OK”的手势——那天球队正好开放媒体日。
他的日常节奏确实和别人不太一样。别人清晨六点起床做激活训练,他可能凌晨三点还在刷TikTok;别人赛后冰敷两小时,他更愿意去香榭丽舍大街喝杯热巧。但神奇的是,只要踏上球场,那双腿还是能跑出35公里/小时的速度,变向时膝盖弯得像装了弹簧。教练私下摇头:“管不住人,但舍不得不用。”
更衣室里其实没人真计较他迟到——毕竟上赛季关键战他替补登场连造两个点球,赛后记者问怎么调整状态,他耸耸肩:“我从来不调,我就这样。”可问题是,“这样”对普通人来说根本没法复制。你试着连续三天睡到中午、训练踩点进、赛前吃薯条,看看还能不能跑满90分钟?
最近队里开始讨论要不要把罚款标准再提高,或者改成公益捐赠。但财务主管翻了翻账本,发现登贝莱交的钱已经够赞助一支青年队半年装备费了。于是大家干脆默认:让他交着吧,反正他花得也快——上个月刚被拍到在迈阿密租了艘游艇,说是“恢复性放松”。
现在球迷刷到他的训练迟到新闻,评论区都自动带梗:“超跑进度+5%”“兰博基尼版GTS即将上线”。没人真生气,毕竟在这个动辄年薪千万的圈子,他的“散漫”反而成了某种真实感的出口。只是每次看到大巴车旁助理教练叉腰看表的样子,还是会忍不住想:这人到底几点睡觉?








